Äntligen har vi fått en av våra två beställda Ford Transiter. Efter några mil bakom ratten så är både jag och chaufförerna på firman väldigt positiva.
Fin design och massor av fack och hyffsad komfort. Jag tycker Ford har fått till sina transportbilar riktigt bra. Jag har kört många Ford Transit under åren och den här håller verkligen måttet gentemot konkurrenterna.

Snygg design...


Rejält skåp med Zeprolyft.


Snyggt och rent, aluminium listerna högst upp på väggen är tillval samt rörelsedetektorn för ljuset i skåpet. Allt för många ggr har våra chaufförer glömt belysningen i skåpet och dagen efter är bilen tom på ström. Men med denna finess så kommer det fungera.


Trevlig förarmiljö och kromet på ratten lyfter mot den annars lite tråkiga färgen. Mugghållare och fack i "massor"...allt för att arbetsplatsen ska bli så bra som möjligt.


Som sagt "massor" av trevliga små fack, Lägg märke till "brickan" längst upp till vänster i bild som fälls fram för att kunna ställa hamburgaren, stripsen eller mosbrickan på. I brickan finns även två mugghållare.


Den lilla knappen till höger stänger man av strömmen till bakgavellyften.


Fin teknik med många finesser. Bilen har även tre års assistans vilket ger bra trygghet för företaget.


Trevlig förarmiljö och AC gör färden behaglig även på sommaren. Bilen har kyla i skåpet samt Dieselvärmare för att nämna några finesser.


En liten miss är blinkersspaken sitter lite högt, det är bättre att volymkontrollen för stereo hade haft den platsen.


Bromsarna känns liten aning degiga samt att handbromsen vid nedfällt läge känns lite fjädrande så att man tror att handbromsen ej är urlagd.
Märkligt nog så levererades bilen med spräckt innerbackspegel, den fyller visserligen ingen funktion pga påbyggnadsskåpet...men ändå

Bilen är annars riktigt modern med fin fin värme, breda stora speglar samt en fin förarmiljö. Ford i all ära men den fina 200hk 5-cyl Dieseln är verkligen pigg och det ska bli intressant att se förbrukningen på bilen i jämförelsevis mot tidigare bilar.

Summeringen blir klart godkänt och framförallt så är bilen väldigt tyst jämförelsevis mot vår VW i samma storlek. Chaufförerna gnäller ofta på ljudnivån i tidigare brödbilar men denna bil är väldigt tyst i kupen.
Jag återkommer i tråden när vi kört bilen några hundra mil.

Motor & växellåda

Komfort & ljudnivå

Styrning & väghållning

Utrymme & Bagage

Pris

Kvalitet

Säkerhet

Kul Hasse !
Trevlig läsning och fina bilder som du lagt till i din recension.
Alltid roligt att inspektera när det är nytt och fräscht. Skall bli intressant att se med tiden hur dessa bilar står sig när milen börjar rulla på.

Lycka till med dom nya "arbetshästarna" !

Ser ju skaplig ut. Är det framhjulsdrift, bakhjulsdrift eller fyrhjulsdrift på den?

Apropå Transit så måste jag bara inflika följande filmsnuttar.

http://www.youtube.com/watch?v=BQJKQjXpGQA

http://www.youtube.com/watch?v=5KiC03_wVjc

/Håkan

Ojdå. Den är stor! Men hoppas allt går vägen för er!

Jag ska till Österrike i början av Mars och i vår resa ingår att hyra bil för att komma till rätt plats från flygplatsen. Då har jag fått hyra en sådan här bil (fast bestyckad med en personbakdel med säten). Känns smått skrämmande med en så stor bil när jag bara har kört mindre bilar och inte stora bilar på hala väglag. Men kommer säkert gå bra...

/Wall

Ursäkta off-topic, men vart i Österike, Graz ?

Inga möjligheter att spänna i golvet???

Men det kanske inte behövs för era transporter?

Annars ser det ut som en mini mini variant av våra skab skåp.

Tycker det ser ut som att det sitter nåt agg på den?

Wall: Det är som att köra personbil, den här bilen har visserligen påbyggnadsskåp och är lite bredare, men en vanlig sjusitsig är inga problem för dig att köra

Airspeed: Ja det sitter ett aggregat för kyla på bilen. Vi behöver inte surra i golvet utan endast skenor på väggarna räcker för våra transporter.

Den andra Forden anländer i slutet på denna vecka. Vi är än så länge väldigt nöjd med bilen och den går som en klocka

Hur går den i jämförelse med ex MB sprinter?

Och är dom fram eller bakhjulsdrivna dom där?

/ Jimmy

Nu ska jag uppdatera tråden lite grann. Bilen är bakhjulsdriven men med bra däck så är det inga som helst problem i vinterföre. Chaufförerna är nästan glada att det är bakhjulsdrift eftersom det blir lite "roligare" att ratta på vintern . Jag var med sonen under ett par timmar idag och passade på att ta lite nya kort.

Nu börjar bilen bekänna färg efter 161 mil och hitills utan som helst problem. Den röda pärmen är ny för våra chaufförer som ska fyllas i efter körningens slut. Det är en checklista för allt som rör bilen.....


Den spräckta spegeln vid leverans


Fin förarmiljö gör jobbet roligare och trivsammare. Chauffören Jonas är extra glad idag eftersom han klarade ordningsvaktutbildningen, en kurs som varade i två veckor och slut provet var i går fredag .


Mycket snö och is idag på dom Uppländska vägarna.... men inget problem för Forden.


Forden går som på räls........


Skärmflygare i detta väder brrrrr................


Bilarna kör sakta och trafiken flyter lungt, Ford Dieseln på 200 hk jobbar fint...


Tillbaka till firman igen efter ytterligare en arbetsdag, Forden får ett dygns vila igen innan det åter är dags....


Bilen uppför sig fint på vintern och vi är än så länge nöjda med Forden

Trevligt reportage Hasse !

Går lastbilen som tung, eller lätt lastbil ?

Tack Mats ! Den går som lätt lastbil och det är på "håret" ibland att det inte blir överlass Företaget vi jobbar på ligger 200 m från en bilprovning och vi brukar åka dit ibland och låna vågen för att kolla hur mycket bilen väger....men i bland blir det "några" kg övervikt...host...harkel...

Ja man tycker ju att maxlast borde vara tilltaget med råge

/ Jimmy

Grattis Jonas, nu kan du söka andra jobb i branschen när du har mer utbildning.

Härliga bilder Hasse.

/r

Javisst katten, jag glömde ju bort att gratulera Jonas till att han klarade provet...

GRATTIS Jonas !

Skönt när sådant är färdigt och man kan fokusera på att hitta ett jobb man vill ha.

/Mats

Jag tackar på hans vägnar... Nu kan han ju stå "dörr slusk" om det skulle behövas Dom var 20 stycken som gjorde provet och 8 kuggade sig så han var mer än nöjd kan jag säga
Jag kan tillägga att han idag jobbar på Bevakningsassistans i Uppsala och det är dom som betalat utbildningen, han var tidigare Väktare men kan nu även få andra uppdrag.